"Lullaby" es el vigésimo sencillo editado por la banda británica The Cure, el primero de su álbum de 1989 Disintegration.
"Lullaby" alcanzó el número cinco en el Reino Unido en el momento del lanzamiento, convirtiendose en su sencillo de mayor éxito en el Reino Unido a día de hoy.
En los años 80 todos los coches molaban, igual que actualmente nos gustan en general los que se ven por la calle.
Uno de aquellos "cochazos" que triunfaron en la década ochentera fue el Renault 4. Más conocido como "cuatro latas", apodo bien merecido si tenemos en cuenta la pinta que tiene el bólido en cuestión.
Y por dentro la cosa no mejoraba, que tenía un cambio de marchas que consistía en una palanca extraña que salía del salpicadero, vamos que debía ser una gozada conducir ese cacharro.
Aunque este coche se veía mucho en los 80, su historia se remonta a los años 50, cuando el entonces director de Renault decidió que quería poner en la calle un utilitario que estuviera al alcance de los conductores con pocos recursos económicos, y que sirviera tanto para circular por ciudad o carretera como para trotar por el campo, o para cargarlo con los ladrillos de la obra.
Los chicos de la Renault se aplicaron y fue presentado oficialmente en 1961. La prensa de la época decía de este coche: "Es un auto que perdona todo. Su velocidad punta no es alta, su aceleración, muy pobre, pero la baja compresión de su motor y el trabajo realizado sobre su estructura portante permite que el conductor pueda corregir con cierta solvencia las equivocaciones de trazado que tenga con el volante". Lo que yo decía, una gozada conducirlo... Triunfó en el Salón del Automóvil de París de ese año.
A finales de los años 80 (concretamente en 1989) se produjeron los últimos R4 en FASA España (factoría de Valladolid), a partir de ahí la producción se trasladó a Eslovenia.
La producción concluye definitivamente el 21 de diciembre de 1992, después de haberse llegado a la formidable cifra de 8.000.000 millones de ejemplares fabricados.
Pero lo mejor que tenían los coches de los 80 eran sus spots publicitarios. Aquí os dejo el de 1985 que no tiene desperdicio.
A ver, ¿quién no se ha acercado alguna vez el reloj a la boca mientras decía eso de: Kitt, te necesito!? Lo malo es que nuestro Kitt particular es muy desobediente y sigue aparcado donde lo dejamos.
El Coche Fantástico se mantiene como una de esas series que todo el mundo conoce y muchos recuerdan y añoran. La serie gira en torno a un coche, bautizado como KITT (Knight Industries Two-Thousand) y la vida de los personajes que lo rodean. En particular su protagonista, un ex-policía sin pasado llamado Michael Arthur Long.
Nuestro policía estuvo al borde de la muerte por culpa de un socio que le traicionó, pero milagrosamente pudo recuperarse. Por sus cualidades como policía y su pasado perdido, el propietario de la Fundación para la Ley y el Orden, Wilton Knight, le da una segunda oportunidad, un nuevo rostro, una nueva vida, una misión para esa vida y un coche para realizarla. Michael es rebautizado como Michael Knight y se le entrega un vehículo asombroso lleno de gadgets y dispositivos revolucionarios con el objetivo de acabar con la delincuencia y el crimen organizado y proteger al inocente a través de la fundación.
Entre sus múltiples aventuras podemos ver cómo el coche realiza numerosas proezas, entre ellas la personalidad propia con control de voz, los saltos (Turbo Boost), la conducción a dos ruedas (Sky), asientos eyectables (Eject), oscurecimiento de cristales, el modo de control automático, el modo super persecución (y super frenado), el modo vigilancia, el modo silencioso, analizador químico, analizador de sangre, emisor de CO2, emisor de aceite, misiles homing, localizador, gancho, pulso electromagnético, proyector de voz, aleación molecular y en algunos capítulos, ruedas de escalada con pinchos, el modo cabrio deportivo e incluso un modo acuático para conducir sobre el agua.
La serie catapultó a la fama a sus personajes principales, David Hasselhoff como Michael Knight y el Pontiac Trans-Am modificado como el coche fantástico. Tan mítico como ellos es la sintonía de la serie. Su tema electrónico principal fue compuesto por Stu Phillips y Glen A. Larson.
Este año inscribimos este blog para en los Premios Bitácoras 2011, para darlo a conocer un poquito mas. Una vez acabadas las votaciones, nos hemos llevado una grata sorpresa al ver la clasificación final.
El blog ha quedado en el puesto número 20 en Educación y en el puesto 17 en Cultura.
Así que queremos agradecer vuestro apoyo y el seguimiento que nos hacéis día a día, porque la mayor parte del éxito de este resultado es también vuestro.
Los post-it o pósit son unas pequeñas hojas de papel autoadhesivo de varias dimensiones, formas y colores, aunque predominan los amarillos. Se usan para escribir notas recordatorias, para pegarlas después en cualquier tipo de superficie. Después de usadas, pueden despegarse fácilmente. Esto es gracias al adhesivo "poco pegajoso" que contienen, compuesto por microesferas copolímeras de acrilato.
Post-it es una marca registrada, propiedad de la Minnesota Mining and Manufacturing Company, más conocida como 3M.
El adhesivo utilizado en los post-it fue creado en el año 1968 por el doctor Spencer Silver, empleado del empresa norteamericana 3M. Durante varios años, 3M no le dió ninguna aplicación comercial a ese nuevo adhesivo, cuya cualidad fundamental es la de adherir de manera no permanente.
En el año 1974, el científico Art Fry, por entonces empleado de investigación y desarrollo de 3M, decidió utilizar el pegamento desarrollado por Spencer Silver, para crear el prototipo de los actuales Post-It. El objetivo de Fry era crear señaladores para marcar las páginas de un libro, que al revisar las paginas del libro, estos permanezcan adheridos. El nuevo adhesivo tenía la ventaja, de que al despegar o reposicionar los señaladores, el libro no quedaba dañado.
En el año 1980, la firma 3M lanza al mercado los primeros Post-It. Y hasta la actualidad el producto resultó ser un exito. Actualmente, es común encontrar en el mercado productos de imitación mas baratos y de menor calidad que los fabricados por 3M.